Автоматика и телемеханика
ISSN 0005-2310 (Print)
ISSN 2413-9777 (Online)
Меню
Архив
Главная
О журнале
Редакция
Редакционная политика
Правила для авторов
О журнале
Выпуски
Поиск
Текущий выпуск
Ретрагированные статьи
Архив
Контакты
Подписка
Все журналы
Способы оплаты
Пользователь
Имя пользователя
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация
Уведомления
Посмотреть
Подписаться
Подписка
Войти в систему, чтобы проверить подписку
Поиск
Поиск
Область поиска
Все
Авторы
Название
Резюме
Термины
Полный текст
Листать
выпуски
По автору
по заглавиям
по разделам
другие журналы
Категории
Ключевые слова
адаптивное управление
внешние возмущения
градиентный метод
задача быстродействия
идентификация
комбинаторная оптимизация
линейные дискретные системы
линейные матричные неравенства
линейные системы
обратная связь
оптимальное управление
оптимизация
оценивание
параметрическая ошибка
предположительная вариация
робастное управление
стабилизация
сходимость
управление
уравнение Ляпунова
устойчивость
×
Способы оплаты
Пользователь
Имя пользователя
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация
Уведомления
Посмотреть
Подписаться
Подписка
Войти в систему, чтобы проверить подписку
Поиск
Поиск
Область поиска
Все
Авторы
Название
Резюме
Термины
Полный текст
Листать
выпуски
По автору
по заглавиям
по разделам
другие журналы
Категории
Ключевые слова
адаптивное управление
внешние возмущения
градиентный метод
задача быстродействия
идентификация
комбинаторная оптимизация
линейные дискретные системы
линейные матричные неравенства
линейные системы
обратная связь
оптимальное управление
оптимизация
оценивание
параметрическая ошибка
предположительная вариация
робастное управление
стабилизация
сходимость
управление
уравнение Ляпунова
устойчивость
Главная
>
Поиск
>
Информация об авторе
Информация об авторе
Степанов, М. С
Выпуск
Раздел
Название
Файл
№ 11 (2023)
Стохастические системы
Приближенный метод оценки характеристик совместного обслуживания трафика реального времени и эластичного трафика данных в мультисервисных узлах доступа
№ 11 (2025)
Стохастические системы
МОДЕЛЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ МУЛЬТИСЕРВИСНОГО ТРАФИКА В УЗЛЕ ДОСТУПА СПУТНИКОВОЙ СЕТИ СВЯЗИ С ДИНАМИЧЕСКИ ИЗМЕНЯЕМОЙ СКОРОСТЬЮ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СЕРВИСОВ
TOP