В статье рассматриваются проблемы организации работы речного транспорта на малых реках Тюменской области в 1960–1964 гг. Одним из важнейших источников информации выступили отчетные документы о работе транспорта. Анализируются первые шаги, направленные на улучшение транспортного снабжения на малых реках в начале нефтегазового освоения Западной Сибири. Характеризуется состав грузов, перераспределение флота в процессе работы, межведомственные споры и пути их решения, приводится статистика объемов перевозок, а также другие специфические моменты работы на малых реках. Среди постоянно возникавших проблем, которые приходилось решать при планировании навигации, называются недобор и текучесть кадров. Обращается внимание на то, что, несмотря на низкий уровень механизации речного хозяйства, существовала отлаженная связь между речными ведомствами и проектно-конструкторскими бюро Министерства речного флота. Отмечается, что начальный период освоения речных магистралей осуществлялся путем качественного и количественного повышения производительности труда. Подчеркивается важность интенсивной подготовки речных путей в 1960–1964 гг. Указывается, что в рассматриваемый период произошли качественные изменения, впоследствии позволившие набрать быстрые темпы освоения Западной Сибири.
речной транспорт, Западная Сибирь, малые реки, нефтегазовое освоение, лесосплав, «Тюменьлес», Обь-Иртышское речное пароходство
1. Арсеньев С.П. Выбор типов судов транспортного флота (основы методики технико-экономического обоснования). М., 1968. Вып. 50. 231 с.
2. Буренок В.Д. Определение расчетного рабочего периода для условий Обского Заполярья // Эксплуатация флота и портов: Сборник научных трудов. Новосибирск, 1969. С. 95–100.
3. Годовой план перевозок грузов по малым рекам Иртышского пароходства на 1962 г. // Государственный архив Тюменской области. Ф. 1874. Оп. 1. Д. 23.
4. Животкевич Н.И. Река и люди. Омск, 1973. 192 с.
5. Иртыш – река рабочая. Омск, 1983. 88 с.
6. Колесов Л.И., Мясников А.В. Речной транспорт Обь-Иртышского бассейна и перспективы его развития // Транспортное использование рек Обь-Иртышского бассейна. Новосибирск, 1965. С. 3–32.
7. Крашенинников В.Г. Роль речного транспорта в развитии и размещении производительных сил Во-сточных районов // Труды Ленинградского института водного транспорта. 1972. Вып. 139. C. 27–41.
8. Кучкин С.А. Речной транспорт в развитии Сибири и Дальнего Востока. М., 1969. 48 с.
9. Нижневартовск: как становятся городами. Нижневартовск, 2017. 300 с.
10. План эксплуатационной работы иртышского пароходства на 1963 г. // Государственный архив Тюменской области. Ф. 1874. Оп. 1. Д. 31.
11. Синицын Г.Я. Совершенствование технологического взаимодействия транспортных звеньев при до-ставке грузов на притоки магистральных рек: Дис. … канд. техн. наук. Новосибирск, 2002. 183 с.
12. Шимко А.М. Речной транспорт Западной Сибири в 1946–1960 гг. (тенденции социально-экономического развития). Новосибирск, 2002. 183 с.
