В статье исследованы проблемы и перспективы транспортного освоения территории ХМАО - Югры в контексте потребностей социально-экономического развития России и ее регионов. Подчеркивается значение железнодорожного транспорта в создании опорной транспортной сети России и ее последующей интеграции в трансконтинентальные транспортные коридоры. Обозначены возможные формы участия отечественного и иностранного капитала в транспортных проектах.
1. Беринговский межконтинентальный транспортный коридор в развитии Чукотки: вчера, сегодня завтра: Материалы Международного конгресса. Новосибирск, 2002.
2. Комаров К.Л., Кибалов Е.Б. Транспортное освоение Сибири: стратегии XXI века: Препринт. Новосибирск, 2001.
3. Ламин В.А., Пленкин В.Ю., Ткаченко В.Я. Глобальный трек: развитие транспортной системы на востоке страны. Екатеринбург, 1999.
4. Основные направления формирования и развития международных транспортных коридоров на территории России. М., 2000.
5. Проблемные регионы ресурсного типа: программы, проекты и транспортные коридоры / Под ред. М.К.Бандмана, В.Ю.Малова. Новосибирск, 2000.
6. Проблемные регионы ресурсного типа: экономическая интеграция Европейского Северо-Востока, Урала и Сибири / Под ред. В.В.Алексеева, М.К.Бандмана, В.В.Кулешова. Новосибирск, 2002.
7. Северо-Сибирская железнодорожная магистраль: Материалы камерального трассирования: Пояснительная записка. Новосибирск, 1984.
8. Ткаченко В.Я. Проблемы формирования опорной транспортной сети Сибири. Новосибирск, 1999.
9. Ткаченко В.Я., Перцев В.П. Сухопутный транспорт Сибири: формирование опорной сети железных и автомобильных дорог. Новосибирск, 2003.
